不离不弃，千依百顺…… 如果你待爱车如恋人，那么请正确的爱护它。现在买车的人越来越多了，但是真正懂得保养车子的人却不多

一、圆圈方式打蜡

　　很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

二、机油太多

　　出故障当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少二润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。

三、螺栓过紧

　　变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生变形;另一方面将使螺栓产生拉伸变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

四、风扇皮带太紧

　　轴承负荷大夏季气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

五、新蓄电池不充电

　　缩短寿命蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。

六、车内设备随意加

　　影响行车安全私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。

七、冷却水温度太低

　　磨损发动机夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80~90摄氏度之间。

也有一些车主对自己的爱车可以说是呵护倍加，尤其是在冬季与夏季的时候，车主们为了保持爱车的清洁与防止雨水雪水对漆面造成腐蚀，所以经常的对汽车进行清洗呵护。殊不知，过度清洗车漆会早衰变暗，过度打蜡致漆面老化

其实保养汽车会保养并不等于要勤保养，过度的保养不但不起保护作用还会造成更大的伤害。有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。

如果不爱惜自己的座驾，只会加快它的贬值甚至报废而已。买车容易，保养不易，且行且珍惜……