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浅析汽车发动机的维护与保养

德尔福蓄电池   2017-03-04 08:00:17

【 摘要 】: 汽车的修理和维护是大家头痛的问题。 如果平时不知好好保养爱车,或者驾车习惯不好,一旦车子得进厂大修特修,不单得付 出一笔可观的费用,时间的浪费和精神上的折磨,更是难以数计。 所以,汽车要时时注意保养,从你拥有汽车的第小心维护,以免因小失大。 【关键词】:发动机维护 保养 【 引言 】: 目前中国已是世界的汽车消费市场。2006年,中国超过日本成为世界第二大汽车市场,2008年,中国有超过美国,成为全球大汽车市场。仅2011年,中国卖出了1850万辆汽车,而美国同期的销售量是1310万辆。因此,在这个汽车日益发展的时代,汽车已成为人们必不可少的消费品,汽车本身的价值也不言而喻。汽车因其本身的价值决定了人们对其的爱护,因而,汽车保养日益发展,而作为汽车的“心脏”——发动机,对其的保养更是必不可少,下面,将对汽车发动机维护与保养进行一些简单的介绍。 一、发动机基本构造 发动机主要有曲柄连杆机构和配器机构,燃料供给系。润滑系。冷却系。点火系。起动系这两大机构五大系统组成。如图1所示 图1发动机基本结构 - 3 - 二、发动机工作原理(四冲程汽油机)如图2所示 图2发动机工作原理 a、进气过程 b、压缩过程 c、做工过程 d、排气过程 1、进气过程: 活塞下行(绕主轴顺时针旋转),进气阀门打开,将可燃混合气吸进气缸(此时,排气阀门关闭,火花塞不工作) 2、压缩过程: 活塞上行,将可燃混合气在气缸内压缩,以提高可燃混合气的密度(此时,进。排气阀门 均关闭,火花塞不工作) 3、做功过程: 火花塞突然工作,点燃已经经过压缩的可燃混合气,可燃混合气爆燃,推动活塞下 - 4 - 行(此时,进。排气阀门 均关闭,火花塞工作) 4、排气过程: 排气阀门打开,由于活塞上行,将废气从排气阀门排出(此时,进气阀门关闭,火花塞不工作) 三、发动机维护保养简述 1、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。 3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置),但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。因此,须定期清除PCV阀周围的污染物。 4、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体。酸。水分。硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。因此,应定期清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。 5、定期清洗燃油系统,控制积炭的生成,能够使发动机保持状态。 6、发动机水箱生锈。结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢。 7、保养三滤:三滤是指空气滤清器。机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气。机油和汽油起着过滤作用,从而对发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。

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