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2013款进口3.0T运动版提车作业,装饰贴膜,图片更新

德尔福蓄电池   2017-03-12 08:00:19

前面,先说个比较头疼的问题,好多朋友看我的坐垫漂亮,让我私信一个连接,真不是我不想给您回复,给所有想发私信的朋友提个醒,你先把您私信的权限设置打开好吧?要不然我想发也发不了,你想收也收不到啊。感谢!

开篇呢,先说说交这篇作业的目的,1.跟所有的Q5车主交流心得 2.给想买Q5的准车主提供参考。

1.提车篇.

至于为什么买Q5?俩字:喜欢。车是7月初提的,找朋友买的车,订车两天后到货。有朋友该问了,多少钱提的?这个我不打算说,为什么呢?车这个东西,一个价,网上报价是62.8万,我60提的车,你61提的车。难道你为了这1万块钱还要去跳楼不成?如果说你真想买这个车,私信给我,我肯定一 一解答。

2.初次上手,驾驶感受篇。(已经行驶1300公里)

提车当天,上车后的感受,视线真不错,不管是前方,还是后方,左右两侧的大耳朵很给力,视线很好,之前一直开轿车,突然换上这个车,也挺容易上手的。这一个特点,我强烈的推荐女孩子买这款车,因为周围好多女孩开车遇到的首要难题是视线问题。“车鼻子在哪?我看不见!”

动力:大家关心的,提速真的是很爽快,3.0T机械增压,272马力,400NM。配上Q5的身型,应该算是大马拉小车了吧。当然了,我知道还有SQ5,那个是另一个级别的了,不讨论了。

操控:实话说,这种车应该没什么操控性,虽然带驾驶模式选项,但是只能调节发动机变速箱和方向盘力度,根本没有底盘方面的调节。总的来说用两个词概括:扎实(德国车一贯特点)、灵活(之前座驾为A6L)。总之呢,跟操控沾不上什么边儿。

舒适:说完操控说舒适,隔音真的不错,感觉在高速上车身都没什么风燥,什么天窗的风声更是没有。悬架很有韧性,可能是轮胎255 45 R20的影响,过减速带的时候速度较快还是会有比较大的冲击,but who cares?

空间:前排完全后用,后排腿部够用,但是不建议坐3个成年人。四个人出行轻轻松松,完全没有压力。行李箱的空间也不错,中规中矩。并没有和别的车对比过。

油耗:箱油,平均油耗11.8升,用的是汽车编辑的测试方法,唯独不一样的是我每次出行都要跑高速,遇到堵车的情况较少。所以相对省油。到目前为止,那台A6L的平均油耗在10升左右的水平。

保养:还没有做首保,到时候肯定交作业。

3.遇到的问题

下面请大家想像一个情景,开着这辆车,前面遇到一个朋友,下车打个招呼吧,一开车门,车自己灭了。本来我不想灭车,打个招呼走了,结果.. 类似的情景还有很多,去后备箱拿个东西,灭。加油发现油箱盖没关好去关油箱盖,灭。想去拿掉前雨刷器上面的小广告,灭。跑长途,一个人开累了,想换另一个驾驶员,一开门,灭。

后来经过与群里盆友交流和参阅说明书,找到了原因。

详见说明书62页,如果在特定情况下满足以下前提条件,那么发动机将会被自动关闭,由此来防止汽车蓄电池耗电。

*车辆行驶过

*驾驶员车门被打开

*驾驶员安全带被放下

*未踩制动踏板

*汽车静止

找到原因以后,找到了解决办法,安全带卡扣。当然了,我本人开车十分规矩,每次行车前肯定是系安全带的,而且我会主动提醒同车人系安全带。我也希望大家行车前能主动系好安全带。但是,凡是出现以上情景的话,我都会用卡扣解决那个鸡肋的问题。科技进步是好的,但是如果科技的进步背离了人们的日常使用便利性,那是个鸡肋配置了。

该说的也都说的差不多了,下面上几张靓照,我想说的是,本人对摄影相当的不精通,所有照片都是用我的爱疯4照的。

大家将着看看。先来一张正脸。右前45左前45骚灯骚灯侧面侧窗右侧车身 玻璃的膜选的是威固的前挡V70+侧后窗V40+天窗V40 膜篇蓝绿色,跟车身颜色搭配起来很好看右后,好多人说是4.5的了威固的金属标贴在车屁股上了左后 左侧车身右后侧 大轮圈很好看内饰,有必要解释一下,照相的时候车是怠速状态,所以插着卡扣。真皮坐垫是网上订制的,不喜勿喷从车内看看贴膜的效果天窗也贴的是V40这是我买这款坐垫的原因,因为他的后排安全带插口是露着的,并不妨碍后排乘客系安全带,我是冲着这个才选的这款坐垫暂时先找了这么多照片,如果大家有什么需要,看看车子的某个具体细节部位的照片,我可以在给大家照。

到此为止,作业已经做完了,也没给钥匙拍照,也不图什么认证车主,重点是跟大家交流交流,这个开篇已经提过了。如果大家有关于进口3T这款车的任何问题,都可以在回复中留言,不忙的时候我一定会一一解答。

到此,作业完毕,谢谢观看!

更新几张图片

享受新车之余,又出了小问题。这是问题帖子的地址

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-812-24579045-1.html

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