经常一起大打乒乓球的朋友几个月前说要买30万左右的车，基本在奥迪A4、新宝马3系和雷克萨斯IS选，让我给个建议！

朋友以前开过出租车，也算是个老司机，我们这小地方没有像样的4S店，都是二级汽车经销商，根本没有现车更没有试驾车。我告诉他：30万的车不便宜，没试驾过确定买车不好！建议他去宁波4S店试驾后看实际价格确定都哪里买，朋友觉得有道理，让我什么时候去宁波时带他一起去！

宁波的一家的宝马4S店！

宝马的销售很牛，说进口的短轴距新3系拿钱预定都不知道什么时候有货！试驾还是必须的！一番常规介绍 : 功能 、优点 、注意事项！我们试驾的短轴距的320，德国原产的！ 宝马新3系的特点是轴距加长了，德国版是2810mm、而华晨版达到了2920mm惊人的尺寸 。新3系发动机盖的设计有些像5系，整体非常舒展协调 。新320采用直列4缸2.0T低功率版涡轮增压发动机，功率是135KW（184马力），一共坐了4个人，可在提速方面却仍旧十分出色，加速过程非常迅速而且平稳，这归功于宝马8AT变速箱和1200转达到峰值扭矩的发动机 ，噪音和振动都控制的相当不错，使我根本不相信居然这是台4缸发动机，3系一直是走运动路线的车型，新款的电动方向盘比老款3系和5系来的轻盈多了，但方向感很直接、精确，悬挂行程短、还是那么的硬朗，3系的着地感非常强大，整个车身没有任何轻飘的感觉，非常稳定，让驾驶者很有信心能够驾驭 。不知道牺牲了舒适性而得到的操控是否适合广大的女性车主呢？宝马独有的电子档位很惊艳，踩刹车等红灯发动机熄火、松刹车启动发动机的功能很新潮也很实用 。 黑色内饰、彰显运动？棕黄色的内饰不好吗？ 电子档位很迷人吧？ 由于宝恒没法预定短轴版的3系，随即前往雷克萨斯4S店！由于DYD风波，雷克萨斯车貌似加大力度搞促销！ 这个版本约40万了！ 新款的GS250！50多万哦 CT200混合动力，后排空间很小！ 看见没？标价43.5万！ IS的仪表台很老土啊！ 方向盘拨档还是有的，毕竟IS是运动型车！ 比宝马的电子档位差远了！ 新款ES250 GS250，与ES定位区别很大，前后驱、4缸和V6、商务和运动！ ES250的有电混合版----ES300h！ 很牛X的LX570 60多万的IS敞篷车！ 试驾油电混合的CT200车子 ! 液晶屏显示很有动感，与RX450h几乎一样！ 液晶屏随时显示动力模式，如充电、电动或混合输出！下面是发动机熄火，利用动能惯性对蓄电池充电！ 发动机熄火、电瓶供电模式！ 空间太小啊！ 新款ES250的后排！ ES250的4缸发动机！横置前驱。 定位应该低于皇冠，后排的中央扶手没有其他功能的，贵了雷克萨斯品牌和原装的钱！ 新雷克萨斯ES250提速比ES240要强一些！因为我以前开过ES240和凯美瑞240！ 后排空间与12代皇冠区别不大！ LX高于陆巡一个级别吧？ GS250的内饰很骚，是吧？ 148.8万的LS460的内饰！与皇冠的也区别不大！ RX450h的价格------95万 LS460后排 隔壁的龙华丰田4S店！ 新3系的4缸涡轮发动机！德国原厂的发电机是配日本电装的。 看见那涡轮没？ 欧系车与日系车的区别是大灯开关！ 电子档位很诱人！ 国产长轴距的3系后排空间真TM的大！ 宝马V8发动机！ 引擎盖有两个锁！ 液压支撑很短！ 标配的8AT性价比应该比奔驰C和奥迪A4好，不知道宝马的4缸涡轮发动机会不会烧机油！ 涡轮啊！很时髦的东东！ 13000元的宝马自行车！ 轮毂都在5000元/只左右 终在宁海的宝马4S店顶下进口版低配3系！