一、周旋篇
当周周四看到报纸说当地已经有车，周五打电话给JS，JS还说没车，本人不信，严重警告其行为，威胁向丰田总部反映（因为本人排号太靠前，2月底订车，前10名，他们不敢小窥），15分钟后，JS来电话让周一提车。本人仍然不信，心想丰田还会发车过来？又联想到当周周四报纸称（周六、周日）有汽车展销会，莫不是........。
周六下午，本人携一家杀往展销会，果不其然，JS的展台上，3台“花冠”一并展开，一黑一白一银，银色的正是GLX-i型，当时只觉得一阵眩晕，妈的，把我的车当展车了，我还没用被千人坐，万人踩啦。当即抄下该车销售证号，决意不提此车。老父则不然，泰然自若，细细察看此车漆面、内饰、仪表。察看完毕，一家扫兴而归。当晚老父主持家庭会议形成决议，明日径自杀往JS处，力争提新车，如不保，等一周提新车，提此车（仪表显示已跑30余公里，估计两天展销会完毕得跑到100公里）为保底方案。一家人喋喋不休，七嘴八舌等等，暂且不表。
一早，一家人杀往JS处，销售员在，但显然没有做好充足的思想准备，怪我们来之前没有给他电话。我方出其不意，首回合胜。销售员坚持说当晚才会有车到，让我们明日再提，我方亮出杀手锏，只击其要害，说我们昨日已看到样车在展销会，销售员苦笑，直说被你们打败了，你们狠。我方自然洋洋得意，第二回合，我方再胜。第三回合，由于订车后我们经常与此销售员联系，逢去看看，大家比较投机，到此关键时刻，此关系发挥了重要效用，加之见我们当日提车的态度如此坚决，一电话摇给销售经理（其当日休息），其间为我们说尽好话等等按下不表。经理答应让我们提车，但展销会的车不能回来交给我们（正合我意），只好将其副总准备提的一部车交给我们。闻听此言，我心中不禁窃喜，给副总的车能差吗。呵呵，销售员喜滋滋的和我们一块去后面车间拿车，先前我还一阵迷糊，销售员高兴什么，后来转念一想，废话，我提车他提钱嘛，大家双赢，也罢也罢。
周旋经验总结：（1）掌握信息，包括信息来源的多元化。（2）不要怕，坚持维护自己的正当权益。（3）与销售员搞好关系，你们是一根绳子上的蚱蚂。

二、检验篇

销售员提来车让我们验，由于先前已经听说是准备给副总的车，心中早已舒坦了很多。车上灰很多，估计从板车上下来没洗过。
检验过程不外乎从外到内，
（1）先漆面，一块一块的看，从前到后，从上到下。不急，早上验不完，下午接着来，反正他管饭，要知道出去了他不认了，自己补一块得上百大洋呢。
（2）注意看看底板，看看油箱有没有瘪，有没有漏水漏油的现象，一般不会有问题，但看看不会错。
（3）在车的四个角分别用力压一下，试试弹簧，应该只弹2、3下停下好。
（4）看看车的外部塑料件，大灯有无破损现象。密封条是否均匀
（5）内饰嘛，注意看看有无破损，座椅皮面有无裂缝。针眼有无脱线，有的话让他补。音响系统是否正常工作，让销售员拿两张碟来试试，音响有多个音场可调，出厂设置后面2个音箱声音大，低音重，属正常，以后把主音调到前面来。试试方向盘调节、座椅移动是否顺畅，后座连通行李箱倒下机构能否锁紧，电动玻璃和天窗的升降、移动、中控、行李箱隔板下的备胎（同规格，普利斯通195 R60 15 V）随车工具（千斤顶和换胎工具）等细节都不能放过。记得还要试一下控制大灯、雾灯，雨刷的调节杆，看看大灯转向灯能否正常亮起。还有空调调节是否正常。喇叭按一下，能响行（声音应该瞒脆的），以及把车窗都关上，感觉一下密封性。
（6）察看仪表，看看提车里程，一般有一格油，（我次加了38升油），看看各警示灯能否亮起（包括ABS、气蘘、安全带、车门关紧、手刹等），试着踩踩油应听到发动机声有活力，没有多余杂声。
（7）发动机舱，对着合格证验钢架号（发动机号看不到），察看机油尺、冷却液，蓄电池，新车没加玻璃水（自己到超市买纯净水，一瓶半屈臣氏，注意别买成矿泉水），发动一下车，听听声音，冷车声音大，嘈杂。发动一会后，声音慢慢变小，属正常现象。估计JS让你试车的可能性小，但是还是提一下，争取试试。
（8）还有，出车前一定要查胎压，一般偏高，一定要调回正常。其他可能还有一些小细节，提车前多上网看看，有相关文章。

验完车该去交钱了，建议用银行卡，JS付刷卡费，发票上应注明发动机号、钢架号，随车有一本“驾驶员手册”一本“维修保养手册”，“合格证”3把钥匙，其中2把带遥控，填验车单时，注意看看，验过的填，没验过的或者不清楚地坚决不填，看清楚再签字。总之是对自己负责。